Электрлік көлік терминалы

Көлік құралының мыңдаған құрамдас бөліктерінің ішінде терминалдар ең кішкентай болуы мүмкін, бірақ олар көбінесе ең көп назардан тыс қалды. Дегенмен, әрбір электр қосылымы терминалда басталып, аяқталады. Ол жоғары вольтты қамтиды ма қуат беру блогының аккумулятор жинағының тізбегі, электр жетек контроллері үшін сигнал беру немесе сым сымдары дене домен контроллері үшін тарату, терминалдың контактінің сенімділігі тікелей анықтайды көліктің электр жүйесі 15 жылдан астам қызмет ету мерзімінде тұрақты жұмыс істей алады.

Өнеркәсіп деректері IATF 16949 сертификаты жоқ терминалдық өнімдер үшін байланыстағы өзгерістерді көрсетеді. бір топтамадағы қарсылық 30%-дан асуы мүмкін, бұл олардың астында қызып кету ақауларына өте сезімтал етеді жоғары ағымдағы жағдайлар. Сонымен қатар, стандартты өнеркәсіптік терминалдар жаңа энергетикалық көліктерде пайдаланылған кезде, шамамен 40% 30 000-нан 50 000 километрге дейін жүргеннен кейін әлсіреу белгілерін көрсетеді, нәтижесінде массивті автоөндірушілер үшін сатудан кейінгі өтемақы шығындары.

Өнімнің анықтамасы

Терминалдар - сымдар арасында немесе сымдар арасында электрлік қосылымдарды орнатуға арналған дәлме-дәл металл компоненттері және электрондық компоненттер. Олар сымдарға қысу немесе дәнекерлеу арқылы біріктіріледі, содан кейін сәйкесінше енгізіледі сенімді электрлік және механикалық қосылымдарды қамтамасыз ету үшін қосқыш корпустары.

Өнімнің классификациясы

Қолданба сценарийі бойынша:

● Автокөлік сымдары сымдарының терминалдары: қозғалтқыш бөлігін, шассиді, корпус және қуат батареясы жоғары вольтты сымдар — кең сияқты қатал жағдайларда өнімділікті қажет етеді температура диапазоны (-40°C-тан +125°C), күшті діріл және химиялық коррозияға төзімділік.

● Жаңа энергетикалық «Үш электрлік» терминалдар: жоғары вольтты, жоғары токты қолдану үшін арнайы әзірленген. аккумуляторлық блоктар, электр жетек блоктары (моторлар) және электрондық басқару блоктары (инверторлар); төмен талаптарды қамтиды байланыс кедергісі, жоғары ток өткізу қабілеті және тамаша дірілге төзімділік.

● Өнеркәсіптік басқару жабдығының терминалдары: өнеркәсіптік автоматтандыру жабдықтарында, PLC басқару шкафтарында, серво жетектер және т.б., жоғары жұптасу циклдерін және тұрақты сигнал беруді баса көрсетеді.

● Коммуникациялық жабдық терминалдары: төмен сигналды қажет ететін 5G базалық станцияларында, оптикалық модульдерде, серверлерде және т.б. пайдаланылады. жоғары жиілікті беру кезінде жоғалту және төмен айқаспа.

● Тұтынушы электроникасының терминалдары: ұялы телефондарда, ноутбуктерде, киілетін құрылғыларда және т.б. қолданылады, олар миниатюризацияға баса назар аударады. және жоғары тығыздықты интеграция.

Құрылымдық формасы бойынша:

● PIN терминалы
● Розетка терминалы
● Пышақ терминалы
● Ring Terminal
● Шанышқы терминалы
● Түтік терминалы
● Қысқыш терминал

Материалды таңдау және процестің сипаттамалары

Беттік өңдеу опциялары:

● Қалайы қаптау: ең үнемді; стандартты төмен вольтты қолданбалар үшін жарамды; жақсы дәнекерлеу мүмкіндігін ұсынады.

● Никельмен қаптау: коррозияға төзімділігі жоғары; қатал орталарға жарамды.

● Күміс жалату: өте төмен жанасуға төзімділік; жаңа энергиядағы жоғары вольтты, жоғары ток қолданбалары үшін қолайлы көліктер.

● Алтын жалату (Flash Gold / Hard Gold): өте төмен және тұрақты байланысқа төзімділігі бар тотығуға төзімді; жоғары сенімді сигнал беру үшін қолайлы.

Негізгі процестер:

● Дәл жоғары жылдамдықты штамптау: дәлдікпен үздіксіз штамптау үшін жоғары дәлдіктегі прогрессивті қалыптарды пайдаланады. ±0,02мм, құрылымдық консистенция мен партияның тұрақтылығын қамтамасыз етеді.

● CNC дәлдігімен токарлық өңдеу: біркелкі емес және жоғары дәлдіктегі терминалдар үшін CNC швейцариялық немесе мұнаралы токарлық станоктарды пайдаланады. арнайы дизайн талаптары.

● Автоматтандырылған бұрау: қамтамасыз ету үшін күшті бақылау қисықтары бар толық автоматтандырылған қысқыш машиналармен жабдықталған. әрбір терминал үшін сандық және қадағаланатын сығымдау сапасы.

● Автоматтандырылған қаптау: бақыланатын және біркелкі жабыны бар үздіксіз (қабаттан катушкаға) және сөремен қаптауды қолдайды. қалыңдығы.

Техникалық мүмкіндіктер және негізгі параметрлер:

● Ток өткізу қабілеті: 0,5А-дан 300А-ға дейінгі диапазондар (спецификациялар мен материалдарға байланысты), жабу сигналдарды беруден жоғары вольтты, жоғары ток жүйелеріне дейінгі қолданбалар.

● Байланыс кедергісі: ≤20mΩ (күміс немесе алтын жалату арқылы ≤5mΩ жетуі мүмкін).

● Жұптастыру/Үйлестірмейтін күш: тегіс кірістіру мен сенімді құлыптауды қамтамасыз ету үшін қосқыш дизайнына негізделген теңшелген.

● Жұмыс температурасының диапазоны: -40°C және +125°C (стандартты автомобиль); +150°C дейін қол жетімді жоғары температура үлгілері.

● Дірілге төзімділік: LV 112 және USCAR сияқты автомобиль діріл стандарттарына сәйкес келеді.

● Қысқышты тарту күші: сым өлшегіші мен терминал сипаттамаларына негізделген USCAR-21 талаптарына сәйкес келеді.

● Штамптау дәлдігі: ±0,02 мм.

● Қабат қалыңдығын бақылау: ±0,5 мкм дәлдік.

● Өнімнің сәйкестігі: RoHS 2.0 және REACH қоршаған ортаны қорғау ережелеріне сәйкес келеді.

Неліктен біздің терминалдарға сену керек?

Бізде қос ISO 9001 және IATF 16949 сертификаттары бар және сапаны басқарудың жан-жақты мүмкіндіктері бар. жаһандық 1-деңгей жеткізушілеріне және OEM-лерге қызмет көрсету үшін қажет. Біз EV сияқты дәл аппараттық құрамдас бөліктерге сенімдіміз терминалдар, сапа өнімге жай ғана тексерілмейді, ол дизайн және өндіріс арқылы салынған.

Бес негізгі IATF 16949 құралдарының толық орындалуы:

• APQP (Өнім сапасын кеңейтілген жоспарлау): тарту терминалдық жобаны әзірлеудің бастапқы кезеңдерінен басталады; біз сенімділікті қамтамасыз ету үшін дизайнды шолу, процесті әзірлеу және валидацияны жоспарлау бойынша тұтынушылармен ынтымақтасамыз автомобиль қолданбаларына қойылатын талаптар дизайн көзінен қанағаттандырылады.

• PPAP (Өндіріс бөлігін бекіту процесі): дизайнды қамтитын толық деңгейлі PPAP құжаттамасын жіберуді қолдайды. жазбалар, процесс ағынының диаграммалары, DFMEA/PFMEA, бақылау жоспарлары, MSA есептері, өлшемдік есептер, материал сертификаттары, бастапқы процестің мүмкіндіктерін зерттеу және т.б.

• FMEA (Failure Mode and Effects Analysis): өнімді әзірлеу кезінде DFMEA және PFMEA жүйелі түрде енгізу; проактивті алдын-алу — жобалау және процесс деңгейлерінде — контактінің жоғарылауы сияқты жалпы ақаулық режимдерін қарастырады қарсылық, жұптасушы/байланыссыз күштердің деградациясы және дірілге байланысты қопсыту.

• SPC (статистикалық процесті басқару): Cpk ≥ қамтамасыз ету үшін негізгі процестерге (штамптау, қаптау, сығу) енгізілген. 1,33; Егер қысу күші бақылау шегінен асып кетсе, жабдық автоматты түрде тоқтап, дабыл береді.

• MSA (Өлшем жүйесінің талдауы): инспекция деректерінің дәлдігі мен сенімділігін қамтамасыз ету үшін жүйелі түрде жүргізіледі.

Тексеру мүмкіндіктері:

• Оптикалық проекторлар және CMM (Координаттарды өлшеу машиналары) – Өлшем дәлдігін тексеру

• Байланыс кедергісін сынаушылар – Электр өнімділігін тексеру

• Серіппе күшін сынау құрылғылары – жұптастыру/ажырату күшін сынау

• Қаттылықты өлшегіштер – Материалдың қаттылығын тексеру

• Қаптаманың қалыңдығын сынаушылар – Қабат қалыңдығын тексеру

• Тұз бүріккіш камералар – Коррозияға төзімділік сынағы

• Микросекциялық талдау жабдығы – Сығымдау сапасының көлденең қимасын талдау (кеуектілік < 10%)

• Толық автоматты сұрыптау машиналары – жөнелтілгенге дейін дайын өнімді 100% тексеру

Бақылау мүмкіндігі:

Электрлік көлік терминалдарының әрбір партиясы үшін кешенді өндіру және тексеру жазбалары орнатылады, шикізатты қабылдаудан дайын өнімді жөнелтуге дейін толық бақылауды қамтамасыз ету және автомобильді қанағаттандыру жеткізу тізбегінің ашықтығына қатысты саланың қатаң талаптары.

Автокөлік серіктестері және өнеркәсіп тәжірибесі:

Бізде терминалдарды дәл өндіруде терең тәжірибеміз бар; біздің электрлік көлік терминалдары кеңінен қолданылады жаңа энергетикалық көліктер, өнеркәсіптік басқару жабдықтары және байланыс құрылғылары сияқты секторлар бойынша. Тұрмыстық жағдайда жаңа энергетикалық көлік нарығында біз көптеген негізгі автомобиль өндірушілерімен ұзақ мерзімді, тұрақты серіктестік орнаттық, және біздің өнімдер жетекші жаңа энергетикалық көлік брендтерінің жаппай шығарылған үлгілерінде қолданылады. Біз терең түсінеміз Автоөндірушілердің терминал жеткізушілеріне қоятын талаптары: жоғары өнім сапасынан басқа, олар жылдам талап етеді техникалық жауап беру және сенімді жеткізу кепілдігі.

Теңшелген қызметтер және серіктестік үлгілері

Біз дизайнды қараудан бастап жаппай өндірісті жеткізуге дейінгі аралықта теңшелген қызметтерді ұсынамыз:

● Дизайнды қолдау: тұтынушылар сызбаларды немесе функционалдық сипаттамаларды береді (мысалы, ток өткізу қабілеті, контакт қарсылық, жұптасу күші, температуралық көрсеткіш). Біздің инженерлік топ DFM (Өндіріс үшін дизайн) аяқтайды. терминалдың құрылымын оңтайландыруды, материалды таңдауды, қаптау бойынша ұсыныстарды қамтитын 48 сағат ішінде бағалау, және қысу процесін талдау.

● Жылдам үлгілеу: Жеткізу уақыты қарапайым конструкциялар үшін 3–5 жұмыс күні және күрделілері үшін 5–7 жұмыс күні; шағын топтаманы тексеруге қолдау көрсетіледі.

● Жаппай өндірісті жеткізу: опциялар катушка мен таспаны (автоматтандырылған қысу желілерімен үйлесімді), көлемді және түтікті қамтиды. тұтынушылардың әртүрлі құрастыру әдістеріне сәйкес келетін қаптама.

● Жеткізу үлгілері: тұтынушымен сәйкестендіру үшін VMI (Vendor Managed Inventory) және JIT (Just-In-Time) жеткізуін қолдаймыз. үнемді өндіріс талаптары.

● Ең аз тапсырыс саны (MOQ): прототипті тексеруден бастап барлығын қолдайтын икемді шарттар қол жетімді. жоғары көлемді жаппай өндіріс.

Жиі қойылатын сұрақтар

1-сұрақ: Электрлік көлік терминалы мен стандартты өнеркәсіптік терминалдың айырмашылығы неде?

A1: EV терминалдары өнеркәсіптік талаптардан әлдеқайда асатын автокөлік қолданбалары үшін арнайы әзірленген стандарттар. Негізгі айырмашылықтар мыналарды қамтиды: жұмыс температурасының кең диапазоны (өнеркәсіптік -25°C-қа қарсы -40°C-тан +125°C-қа дейін). +85°C), дірілге төзімділігі жоғарырақ (LV 112 / USCAR стандарттарына сәйкес), жоғары ток өткізу қабілеті (дейін). 300А+ жоғары вольтты жүйелер үшін) және толық PPAP құжаттамасы бар міндетті IATF 16949 сертификатталған өнім және партияның қадағалануы.

2-сұрақ: Көлік дірілінен терминалдың босап қалуын қалай болдырмауға болады?

A2: Діріл тудыратын қопсытуды үш шара арқылы қарастырамыз: (1) материалды таңдау — бериллий мысы (C17200) немесе тұрақты серпімді жанасу күші үшін фосфор қола (C5191); (2) құрылымдық дизайн — оңтайландырылған терминал геометриясы тұрақты жұптасу күшін қамтамасыз етеді; (3) процесті басқару - сыни өлшемдер бойынша Cpk ≥ 1,33 бар SPC және күшке сынау топтама. Барлық конструкциялар LV 112 және USCAR діріл стандарттарына сәйкес тексерілген.

3-сұрақ: Жоғары вольтты EV терминалдары үшін әдеттегі ток өткізу қабілеті қандай?

A3: Біздің жоғары вольтты терминалдар материал таңдауына байланысты 0,5А-дан 300А-ға дейінгі ток рейтингтерін қолдайды. (ең жоғары өткізгіштік үшін таза мыс C1100), көлденең қимасының ауданы және жалату түрі (күміс жалату ұсынылады жоғары ағымдағы қолданбалар). Біз сіздің сым өлшеуішіңізге және жұмысыңызға негізделген нақты күшейту ұсыныстарын береміз температураға қойылатын талаптар.

4-сұрақ: Сіз қысу сапасын бақылаудың қандай шараларын жүзеге асырасыз?

A4: Біз нақты уақыт режимінде күшті бақылау қисығы бар толық автоматтандырылған қысқыш машиналарды қолданамыз. Әрбір сығымдау арқылы жазылады күш профилі деректері; егер қысу күші бақылау шегінен асып кетсе, машина автоматты түрде тоқтап, іске қосады дабыл. Біз сондай-ақ әрбір партияда (кеуектілік < 10%) микросекциялық талдауды орындаймыз және әр топта суырып алу күшін тексереміз. Қыру тұтастығын қамтамасыз ету үшін USCAR-21 талаптары.

5-сұрақ: Коррозияға төзімділік үшін қандай жабу опциялары бар және мен қалай таңдауға болады?

A5: Біз қалайы, никель, күміс және алтын жалатуды ұсынамыз. Таңдау нұсқаулығы: қалайы қаптау — стандарт үшін үнемді төмен вольтты қолданбалар; никельмен қаптау — қатал орта үшін жоғары коррозияға төзімділік; күміс жалату — жоғары вольтты/жоғары токты жаңа энергия қолданбалары үшін өте төмен контактіге төзімділік (≤5mΩ); алтын жалату — жоғары сенімді сигнал беру үшін тұрақты байланыс кедергісі бар тотығуға төзімді. Барлық қаптаманың қалыңдығы ±0,5 мкм дәлдікпен басқарылады.

6-сұрақ: Qiyiguo технологиясы автомобиль жобалары үшін PPAP 3-деңгейін жіберуді қолдайды ма?

A6: Иә. Біз IATF 16949 сертификатына ие боламыз және дизайн жазбаларын, процесті қоса алғанда, толық PPAP 3-деңгейін ұсынуды қолдаймыз. ағын диаграммалары, DFMEA/PFMEA, бақылау жоспарлары, MSA зерттеулері, өлшемдік есептер, материал сертификаттары, бастапқы процесс қабілеттілік зерттеулері (Cpk ≥ 1.33) және сыртқы түрін мақұлдау есептері. Бізде PPAP жіберуде үлкен тәжірибе бар отандық жаңа энергетикалық көлік өндірушілеріне пакеттер.